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Damit ein Modellverlust verhindert werden kann muss dieser Wert hoch genug sein, damit der verbleibende Akkustrom die DT-Bremse noch sicher auslösen kann. Er muss also das Höhenruderservo 3x zwischen Min- und Maximalwert bewegen können.
Ich persönlich verwende hier den Wert 6,6 Volt bei 2S-Lipos und 3,5 Volt bei 1S-Lipos.
Sollte dieser Wert einmal erreicht werden und die Bremsfunktion auslösen kann das im Timer-Log unter dem Punkt Bremsgrund ausgelesen werden.






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